UCDS Forum

пока целый час пялился в монитор при прошивке экрана заметил - "достПупно для модулей V2, V3" в разделе перепрограммирования MFD4

после обновления на 2.0.002.004 крашится на старте программы

Diacentre
Попробуй переустановить или запустить с правами администратора, у меня нормально все

Какие прошивки Моторсофт обновились? У меня знакомый Эксплорер ездит на Моторсофте EB5A-14C204-ZB, уже давно стоковая EB5A-14C204-ZD вышла, я все обещаю ему обновится((((

И еще один БАГ, это файл pcm_s_l4 который при прошивке моторсофтом создаётся, он у меня пишется на рабочий стол, сегодня снова шил и файл обновился на рабочем столе, как мне его соединить с тем, который в папке с прогой и откуда прога будет брать информацию при повторной прошивке той же машины: с рабочего стола или из корневой папки?

Стоит XP запуск априори от администратора, переустанавливал раза 4 и обновлением на 002 и с нуля

У меня на ХР вчера сначала вообще писало, что файл поврежден. Повторно скачал, все ОК.

вчера перекачивал дважды.....

До этого пользовался версией .002 не было никаких проблем, после установки версии .004, несколько раз зависала! Просьба разработчикам, объясните пожалуйста в чем может быть дело? И можно ли вернуть себе опять версию 002?

Скоро будет обновление, проблема Diacentre решена, думаю ваша проблема решиться тоже

Добрый день! А можно дополнить функционал по Kuga-1 пунктом калибровки Power Shift? Через меню на Кугу-2 и Мондео, имеющие такие же коробки, калибровку не получается сделать, ругается на температуру масла 0 градусов.

для фф3 в спец процедурах pcm раньше был выбор двигателя 2.0tdci. работал через него с движком 140л.с. сейчас вместо него появился двигатель 2.0tdci 115.
как с двигателем 140л.с. теперь работать?
скрины было стало прикладываю.

Через 115 не работает 140?

Так вот и хотел уточнить))
Попробую на досуге.

Сегодня хотел прочитать через DC блок ВСМ на Эксплорере 2014гв, прога отказалась это делать, остальные блоки читает.
Данные по модулю:
Module Name: BCM
F108 - ECU Network Signal Calibration Number :
F10A - ECU Cal-Config Part Number : EB5T-14C636-CA
F110 - On-line Diagnostic Database Reference Number : DS-EC3T-14B476-AA
F111 - ECU Core Assembly Number : EC3T-14F141-BA
F113 - ECU Delivery Assembly Number : EC3T-14B476-BA
F124 - ECU Calibration Data #1 Number :
F162 - Software Download Specification Version :
F163 - Diagnostic Specification Version : 0x03
F16B - ECU Cal-Config #2 Part Number : BT4T-14F391-AC
F16C - ECU Cal-Config #3 Part Number : EB5T-14F390-CA
F16D - ECU Cal-Config #4 Part Number : BC3T-14F389-AA
F16E - ECU Cal-Config #5 Part Number : DT4T-14C408-BA
F188 - Vehicle Manufacturer ECU Software Number : EC3T-14C184-AA
F18C - ECU Serial Number : #05JV8

AleksPerm
К сл. релизу исправлю эту досадную проблему

Подскажите почему при обновлении IPC на куге 2, показания температуры двигателя все так же не точные? В режиме теста температура 50, а стрелка уже 90 показывает?