Artem505 писал(а):Можно точно название прошивок ( как они пишутся в адаптере)
и на какие форды она ставится ( рестайл или обычный)
плюсом технические характеристики, сколько лошадок плюсом и т. д.
все же выше написано по фф2(РЕСТАЙЛ!!) 1.8-ve 2.0-abc. 2.0A-yg по лошадкам, также выше написано все, для фф3 вроде bsl
по фф2 скажу свое мнение, поведение машины на высоких, средних оборотах не меняется, на низких вроде получше, за счет сильного увлечения чувствительности педали газа. сам использую сторонние коммерческие прошивки от одного известного человека.
Artem505 писал(а):Можно точно название прошивок ( как они пишутся в адаптере)
и на какие форды она ставится ( рестайл или обычный)
плюсом технические характеристики, сколько лошадок плюсом и т. д.
все же выше написано по фф2(РЕСТАЙЛ!!) 1.8-ve 2.0-abc. 2.0A-yg по лошадкам, также выше написано все, для фф3 вроде bsl
по фф2 скажу свое мнение, поведение машины на высоких, средних оборотах не меняется, на низких вроде получше, за счет сильного увлечения чувствительности педали газа. сам использую сторонние коммерческие прошивки от одного известного человека.
все понял, просто их там так много в списке, просто уточнил
по поводу фф3 bsl это про 178 сил? Есть про неё информация?
Artem505
Адаптером в Спб заведует Darkleo, то есть вопрос к нему по названию калибровок.. По прибавке, расчетно +10NM. Пока сами стенд для себя не сделаете, ничего сказать не могу.
maser2003@mail.ru писал(а):Artem505
Адаптером в Спб заведует Darkleo, то есть вопрос к нему по названию калибровок.. По прибавке, расчетно +10NM. Пока сами стенд для себя не сделаете, ничего сказать не могу.
с какой мощностью взята прошивка за основу 150 или 163 лс для фф3 178?
Darkleo
взята версия для россии,что бы не было проблемы с дилером.Если указанно 150сил на маховике значит -10лс там точно есть в стоке
Сужу по FFII 2.0, на стоке при замере на стенде техноринг, стенд показал 132л.с после чип тюнинга 145. Машина одна и та же. Моя, с пробегом до 5000км.
Кстати, моя машина единственная, график которой можно увидеть в поле клиенты на техноринг, и в ней л.с и момента даже больше чем в фиеста ST 2.0 с блоком управления Haltec. Которую приезжал и настраивал немец. http://www.tehnoring.ru/klient.html
Для сравнения, смотрим работу Паулюс с друзьями на том же стенде.........И понимаем всю разницу. Прошивки Ледокол=Паулюс, если не стырили-подсмотрели, что то более новое у меня. http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=81
Оригинальный пост там :http://www.drive2.ru/l/288230376151998827/
maser2003@mail.ru писал(а):И понимаем всю разницу.
мне их график больше нравится, нет провала момента на низах.. хотя у техноринга те еще замеры. толпа факторов влияющих на график. беху м6 вообще не смогли корректно зарисовать ибо на станке все глючило жестко , но это пару лет назад было
x13
Нравится, пользуйся. Мне об этом зачем писать?
В моих новых прошивках нет провалов и т.д. И то что снято на стенде является практически эталоном с некоторыми поправками.
Чип тюнинг служит для увеличения мощностных характеристик двигателя.
У Паулюс прибавки практически нет нигде, график валится во всем диапазоне.
Это видно по кривой момента которая у него гуляет сама по себе.
Далее что бы не быть голословным. смотрим даты стенда ......
Внизу у него что???????? Замеры произведены 12.03.2011
Вверху появилось только сегодня после моего опуса :25.04.2014
Мой график сделан :11.02.2011 . То есть опоздали товарищи..........
И так кто из нас дурак? x13????
Иногда нужно просто хорошо работать, а не зарабатывать деньги на пиво, на оть*бись.
Датчик AFR который сожгли на стенде начал свою работу, или так на глазок смесь смотрим?
Старые замеры, то что вы продавали все это время клиентам. Не стыдно вообще ни разу?
А теперь вы обязаны обьявить анонс! Товарищи мы обосрались, и все вы были прошиты нами на хреновый результ. Мы прошиваем-обновляем сейчас на
прошивку N2. Просьба желающим приехать и улучшить свою калибровку. Деньги мы вам вернем за долгую задержку.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось maser2003@mail.ru 25 май 2014, 16:48, всего редактировалось 3 раза.
Ребят предлагаю найти клиента на фф3 2.0 ps и прошить ему по дешевке прошивку эту, при условии если он сделает замер, и тогда мы получим прошивку на механику!!!
PS сам ищу человека готового сделать замер.
И еще вопрос, 1)можно ездить на прошивки евро 2 в полном стоке? Возможны ли какие-то последствия?
2)в приборе на фф2 есть прошивки твои , прошивка 2.0 соответствует вот этому графику http://www.tehnoring.ru/show.php?id=ford20100827_gb?
Последний раз редактировалось Artem 25 май 2014, 16:09, всего редактировалось 1 раз.
Artem
Занимайся, кто держит то?
Заинтересуй клиента. Прошей условно бесплатно 2 кредита, получи стенд данные.
Хочу напомнить, что на АТ коробке замеры снимаются в ручном режиме.
Оператор стенда должен знать больше о 4х-5ти-6ступке. и на какой передаче производить замеры. Так как замер на высшей передаче
приведет к неправильным завышенным данным.
Artem
2)В каком приборе? Нет, если говорим о приборе SCTflash X2, то прошивки там могут быть старыми.
maser2003@mail.ru писал(а):Artem
Занимайся, кто держит то?
Заинтересуй клиента. Прошей условно бесплатно 2 кредита, получи стенд данные.
Хочу напомнить, что на АТ коробке замеры снимаются в ручном режиме.
Оператор стенда должен знать больше о 4х-5ти-6ступке. и на какой передаче производить замеры. Так как замер на высшей передаче
приведет к неправильным завышенным данным.
Artem
2)В каком приборе?
Artem
Читай с начало темы : Я сразу объясню, это лайт прошивки созданные на оборудование и программе sctflash.
Что то похожее будет, вот скажи мне дружище, то что я продаю за 4тр на машину клиента FFII 2.0MT.
Я буду распространять за 2т.р по форумам?
