Обновление IPC

[Ильюшенько]

И не поможет. Забей пока. У всех так. Говорят, что косяк Форда. Но также, нашел инфу, что с помощью дилерской IDS это можно устранить, выполнив конфигурацию IC-шины, если не ошибаюсь. По крайней мере своими глазами видел приборку с активированными функциями и без этой ошибки.

[muzon]

У меня она висит с момента обновления ПО приборки у ОД, когда лечили неправильные показания запаса хода. До того ошибки не было. ОД не обращает внимания на нее.

[Darkleo]

РЕчь о куге2 ?
Прямая конфигурация не соответствует.
В теории можно через дирекконфиг сделать... Но не уверен - надо тачку под руку чтоб проверить

[Ильюшенько]

Анатолий. речь действительно о Куге2. Жаль далековато мне, до Вас 1000 верст. А через тимвьювер не получится?

[Viper]

Удалось найти решение?

[kroligoff]

Удалось
Немного подождите сл. релиза

[Viper]

А как в новой версии убрать ошибку?

[kroligoff]

Выложил в wiki информацию об исправлении ошибки IPC U2100 - Initial Configuration Not Complete

[Viper]

Если не сложно можно по подробнее. Правильно я понимаю:
1. Открыть модуль IPC в DC;
2. В разделы DE00 и DE10 вбить значение параметров 001F7EB49FFFFFFF.
3. Записать изменения.
Всё верно?

[kroligoff]

Достаточно открыть файл xml, он сам пропишет в нужные DID значения, останется только нажать кнопку записать, те в ручную ничего не нужно вводить

Конечно делать надо в 14A

[Ильюшенько]

Протестировано. Работает. Огромное спасибо!

[Viper]

Подтверждаю. Ошибка ушла. Спасибо.

[psike]

Сегодня обновил свою Кугу2 (2,5 литра) до новой версии IPC (IPC;DV4T-10849-AM;CV4T-14C026-AZA;CV4T-14F094-AG)

в DTC появилась ошибка:
"Ошибок по модулю: 1
U2100 - Процедура первичной конфигурации не выполнена
Статус: 00 - Нет информации
Доп.статус: 0A - Минимальный предел адаптации не достигнут. DTC присутствует на момент запроса.
"
фикс из ВИКИ не помогает, при попытки записи в модуль выходить ошибка "Failed to write block DE00 of data... Error code:0х31"
при езде постоянно горит желтым иконка двигателя...

что делать, хз...

[psike]

PS
нашел способ сам побороть эту напасть. Сравнил фикс с тем что есть у меня в директ-конфиге.
В секции DЕ00 - Убрал пару лишних языков, и последний (вроде #62 параметр) поставил в значение ECU configured.
В секции DЕ10 - два параметра (2 и 3) дизэйбнулл

в итоге моя конфигурация этих двух параметром оказалась следующая:

Код: Выделить всё

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!--UCDS Direct-Config XML FILE--><Direct_Config><VEHICLE ModuleName="IPC" VIN="NONE" VEHICLE_ID="C520" VEHICLE_YEAR="MY13"><IPC><DE00>000F7EF4</DE00><DE10>9FFFFFFF</DE10></IPC></VEHICLE></Direct_Config>

Записал в модуль, и чудо, все ошибки исчезли) А также потухла желтая лампочка. Прокатился по кварталу - все ок.
PSS Анатолий, получается это решение не универсальное, над дополнить в вики. Не знаю с чем точно связанно, быть может что-то поменялось в модулях. Мне помог мой вариант на куге2, 2,5 литра, АКПП, выпуск октябрь 2014. (модуль IPC был обновлен до версии CV4T-14C026-AZA)

[AleksPerm]

Интересно, а можно настроить расположение индикаторов (4 вместе) на втором БК так, чтобы они отличались от первого БК?