UCDS Forum

Процедура калибровки положения дворников на Куге-2 была проверена мной на версии 1.25.013.

Kuga 2/ Спец. процедуры/BCM/Инициализация электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла

После запуска процедуры и нажатии на меню Включите зажигание и выполните "Продолжить" , появится инструкция по действиям.
По моим предпочтениям вот такое оптимальное крайнее положение дворника при калибровке (чтобы в положении парковки не сильно выступал вверх):


После разных попыток откалибровать положение работы дворников, подобрал такие настройки чтобы левый дворник делал чистку больше до края и парковался на уровне пластика торпеды если смотреть с салона по горизонту.
Ищите свой компромисс.

Сделай плиз фото, как дворники лежат в нижнем положении? После замены стекла кажется высоковато лежать стали

Водитель самолета

Расположение поводков добился вот такого:



Касательно что поводок можно рукой снять надавив вблизи 10см, полный пи-шь, только съемником можно сдёрнуть, насечки внутри и на штоке хорошо держат поводок.
Если нужно снимать поводок, то только при включенном зажигании если что! По питанием мотор поводка в блокировке и поэтому легко ориентироваться в смещениях!

Не знаю как ты там пробовал снимать рукой, у меня они сами почти слетают если правильно надавить! А по расположению дворников завтра тоже сделаю фото , у меня они лежат ровно на своих местах. На лобовом стекле есть отметки где их парковочное место !

Не знаю как ты там пробовал снимать рукой, у меня они сами почти слетают если правильно надавить!

Видимо у меня хорошо прикручивали испанцы ))))
По фото видно что не закисли, так что это просто хорошее конусное сопряжение и фиксация поводков. При использовании съемника был звонкий хороший щелчок, кто в теме тот понимает о чём я.
А прикладывать не положенные усилия на механизмы электромотора не профессионально.

Вот что на инженерном Форд обучении трактуют:
ПРИМЕЧАНИЕ: На ветровом стекле нет каких-либо отметок или других точек привязки для выравнивания рычагов стеклоочистителя.
Рычаги стеклоочистителя следует выровнять на глаз. Окончательное выравнивание производится затем посредством программирования области очистки ветрового стекла.

Видимо ты один в испанской теме. По поводу этой глупой инструкции , от куда источник?!

Про нижнее положение не пишут, про верхнее так:

dimon34rus писал(а):Видимо ты один в испанской теме. По поводу этой глупой инструкции , от куда источник?!

dimon34rus
Я бы попросил выбирать правильную громкость.
По части источника.
Меня на днях припёрло, пришлось многих опросить.
Оказывается те кто лобовые меняет на разных иномарках знает как откалибровать контроллеры на двух моторах. Также кто работает у Форда (платиновый уровень) не раз проходил обучение по процедурам калибровки дворников и других модулей.

kroligoff
Рисунок верный, только как обычно нюанс Форд не пишет, его отдельно почему-то говорят. Тут есть одна особенность, чтобы контроллер смог правильно сосчитать количество импульсов при движении
рукой каждого поводка, нужно это делать за одно движение с середины и до нужного конца.
Кстати в Direct Confige модуля BCM для каждой щётки после этого движения должны быть уже новые данные по каждой коррекции, случайно не знаешь в каком параметре?

kroligoff писал(а):Про нижнее положение не пишут, про верхнее так:

washer.jpg

Я и не говорю что пишут про нижнее положение, на стекле есть отметки , когда процедура проходит удачно - дворники лежат в этих отметках. Получается ровненько и красиво.

RU-FK2
Ооо если мы уже говорим о

(платиновый уровень)

, то у каждого почти не родственник на заводе в Форде работает. Следущий у тебя кто будет зам.Директора завода в Испании , или какой нибудь доктор наук
Сделал все как на фото Сергея , все стало на свои места! Не хер велосипед изобретать , он давно ...

dimon34rus писал(а):

kroligoff писал(а):Про нижнее положение не пишут, про верхнее так:

washer.jpg

Я и не говорю что пишут про нижнее положение, на стекле есть отметки , когда процедура проходит удачно - дворники лежат в этих отметках. Получается ровненько и красиво.

dimon34rus
Скинь фотки где эти разметки внизу стекла чтобы понять о чём речь?

Но больше всего меня интересует почему через три года левый дворник сбился, льда не было, просто так не сбить нижнее положение.

Сегодня обязательно скину.
Я калибровал из за того что сам снимал. Вроде за все время на месте стояли. Всякое бывает.
P.S. Вот и фото: в конце дворника видно отметки на стекле, если не видно перефоткую( фото делал в 4 утра, на рыбалку ехал). Такие от метки со всех сторон дворников.

dimon34rus писал(а):Сегодня обязательно скину.
Я калибровал из за того что сам снимал. Вроде за все время на месте стояли. Всякое бывает.
P.S. Вот и фото: в конце дворника видно отметки на стекле, если не видно перефоткую( фото делал в 4 утра, на рыбалку ехал). Такие от метки со всех сторон дворников.

dimon34rus
Смотрел но на бликах не разобрать.
Речь о метках от пыли или это какие-то заводские метки внутри стекла в виде линии краской, гравировкой и т.п.?

Заводские метки на стекле , сделаю фото попозже , лучше видно будет.

RU-FK2 писал(а):

dimon34rus писал(а):Сегодня обязательно скину.
Я калибровал из за того что сам снимал. Вроде за все время на месте стояли. Всякое бывает.
P.S. Вот и фото: в конце дворника видно отметки на стекле, если не видно перефоткую( фото делал в 4 утра, на рыбалку ехал). Такие от метки со всех сторон дворников.

dimon34rus
Смотрел но на бликах не разобрать.
Речь о метках от пыли или это какие-то заводские метки внутри стекла в виде линии краской, гравировкой и т.п.?

Другие не загружаются больше 2мб., короче так со всех сторон дворников .