UCDS Forum

StanislavS писал(а):получается хорошо бы защитить PCM дабы его подмена грозит запуском авто.я все верно понимаю?

Да правильно, если нет других блокировок, в частности и поэтому ставят замки на капот.
Раньше форд ставил на разъем PCM срывной болт, сейчас вроде уже такого нет....

вопросы:
1. Если утерян (поврежден, утоплен и пр.) ключ, его можно восстановить?
2. Злоумышленник может обнаружить месторасположение Коззы какими-нибудь средствами, ну допустим кинуть в шину какую-нить команду, а устр-во пропикает, выдав себя? Я правильно понимаю, что если взведенную Коззу "выдернуть" из цепи, то защиты уже нет?

O_zone писал(а):вопросы:
1. Если утерян (поврежден, утоплен и пр.) ключ, его можно восстановить?
2. Злоумышленник может обнаружить месторасположение Коззы какими-нибудь средствами, ну допустим кинуть в шину какую-нить команду, а устр-во пропикает, выдав себя?
3. Я правильно понимаю, что если взведенную Коззу "выдернуть" из цепи, то защиты уже нет?

1 - можно купить новый ключ и в режиме программирования прописать его и стереть прошлый.
2 - даже мне не заставить козу себя выдать.
3 - если физически выдрать - то конечно защиты нет.

по п.1
если просто воткнуть "чужой" ключ, что будет?

O_zone писал(а):по п.1
если просто воткнуть "чужой" ключ, что будет?

В инструкции написано "чужой" ключ войдет в режим прослушивания шины.

Правильно я понимаю, что если установлю elm327 для бортового компьютера на Китай магнитоле, то с данным блокиратор elm не будет работать?

Все верно. Пока не снимешь блокировку.

Получается, что и Китай магнитола не будет работать? Она тоже получает информацию из can

По вашей логике и машина заводится должна перестать. Все будет работать.

karzub писал(а):Получается, что и Китай магнитола не будет работать? Она тоже получает информацию из can

Стандартные то команды системы работают , режим диагностики отключается.

karlon3 писал(а):Все верно. Пока не снимешь блокировку.

Вот я и спрашиваю, про elm. Мне надо контролировать параметры авто. Другие действия этим прибором я не буду осуществлять.

karzub писал(а):

karlon3 писал(а):Все верно. Пока не снимешь блокировку.

Вот я и спрашиваю, про elm. Мне надо контролировать параметры авто. Другие действия этим прибором я не буду осуществлять.

Если вы хотите посмотреть ошибки или какие-то дополнительные параметры (открытие дросселя, мощность ДВС, сила наддува....)- то работать не будет.
Если стандартные параметры которые и так есть в шине - то скорее всего будут отображаться (температура климата, состояние замков дверей, обороты двигателя, громкость магнитолы)
В любом случае нужно сначала промониторить шину на предмет что туда плюет китай-магнитола, и какие конкретно запросы она кидает в шину.

Китай магнитола только слушает. Ничего не передаёт в шину- 100%, а именно: состояние климата, температуру за бортом, кнопки на руле и на панели магнитолы, состояние головного света.

karzub писал(а):Китай магнитола только слушает. Ничего не передаёт в шину- 100%, а именно: состояние климата, температуру за бортом, кнопки на руле и на панели магнитолы, состояние головного света.

Ну тогда проблем не будет. Козза глушит только передаваемые в кан шину диагностические команды.

На данный момент есть в наличии?