UCDS Forum

У меня с весны как пошло жрать, так до сих пор. Уже все проверил (свечи, МАФ, резину, масла, фильтры) - трасса около 10, город 14. Можно, да, сделать трассу 8.7 если включить круиз на 80. На 100-120 уже выше 9.5 точно получается. При чем без разницы, на V3 и V4 почти одинаковые цифры получились, я даже удивился. Кондей?

V4. Трасса 7.6, Город в D около 13.

Bonez писал(а):У меня с весны как пошло жрать, так до сих пор. Уже все проверил (свечи, МАФ, резину, масла, фильтры) - трасса около 10, город 14. Можно, да, сделать трассу 8.7 если включить круиз на 80. На 100-120 уже выше 9.5 точно получается. При чем без разницы, на V3 и V4 почти одинаковые цифры получились, я даже удивился. Кондей?

Bonez
Я тоже в этом побывал. Дилеры не имеют объяснений, итог визитов один- типа всё в норме и отклонений нет, стоковая прошивка самая последняя.
Решил после очередного ТО заменить свечи, так как фильтры и масло уже не под подозрением. После заменил датчик расхода воздуха который после фильтра на новый, следующий бак показал расход существенно ниже.
Чистка датчика полезна только если он действительно был в налёте пыли, если нет пыли - чистка не нужна.
Датчик который стоял с завода рабочий но видимо имеет существенные погрешности которые "ощущает" ЭБУ.

atnet писал(а):V4. Трасса 7.6, Город в D около 13.

atne
То что надо для спокойной езды с учетом работы кондея.

датчик нормальный. сопротивление в норме, да он и ошибку бы давал если что. короче, я вчера ехал ночью 300 км в одну сторону - расход 8.6 (ехал около 110 кмч). за бортом было +20. все таки кондей столько жрёт на жаре. для 1.6 видимо это очень заметно и сказывается на расходе. но +1.5-2 литра это дофига...

Bonez писал(а):датчик нормальный. сопротивление в норме, да он и ошибку бы давал если что. короче, я вчера ехал ночью 300 км в одну сторону - расход 8.6 (ехал около 110 кмч). за бортом было +20. все таки кондей столько жрёт на жаре. для 1.6 видимо это очень заметно и сказывается на расходе. но +1.5-2 литра это дофига...

кондей реально хавает, я вчера с югов вернулся, общий километраж под 4000, расход привез 10,6 кондей всегда был включен
но я правда шел в пределах 130-150 + бокс на крыше

Для 1.6 1-2л на кондей это нормально при скорости 100кмч+, если ехать 90кмч, расход на кондее не будет больше 1л

Хочу прошить MS v4. При этом гасится один кредит. Что происходит далее? Файл прошивки будет у меня (например, если я захочу откатиться на сток или попробовать другую прошивку, а затем вернуть опять MS v4) или просто прошьётся и всё? И что по поводу обновлений? Когда выйдет MS v5, снова платить за кредит?

Файл у тебя в программе будет Свою машину сможешь перешивать как угодно, а вот у другого авто - другой серийный номер ПСМ - за него платить придется. По простому как-то так

DeadlySin писал(а):Файл у тебя в программе будет Свою машину сможешь перешивать как угодно, а вот у другого авто - другой серийный номер ПСМ - за него платить придется. По простому как-то так

Понял, спасибо, а обновления? v5 и последующие? скорее всего, платно...

nightrider писал(а):Понял, спасибо, а обновления? v5 и последующие? скорее всего, платно...

с в3 на в4 у меня бесплатно обновилось.

nightrider писал(а):

DeadlySin писал(а):Файл у тебя в программе будет Свою машину сможешь перешивать как угодно, а вот у другого авто - другой серийный номер ПСМ - за него платить придется. По простому как-то так

Понял, спасибо, а обновления? v5 и последующие? скорее всего, платно...

последующие обновления бесплатные

У четверых человек на прошивке MS V4 замечена ошибка в модуле PCM:

P061A - Внутренняя неисправность модуля управления в отношении характеристик сигнала крутящего момента
Статус: 00 - Нет информации
68- Доп. статус не найден в базе...

Ошибка сбрасывается, но через какое-то время опять появляется после поездки по трассе. Что она означает ? Не приведёт ли к каким-либо плохим последствиям ?

atnet писал(а):У четверых человек на прошивке MS V4 замечена ошибка в модуле PCM:

P061A - Внутренняя неисправность модуля управления в отношении характеристик сигнала крутящего момента
Статус: 00 - Нет информации
68- Доп. статус не найден в базе...

Ошибка сбрасывается, но через какое-то время опять появляется после поездки по трассе. Что она означает ? Не приведёт ли к каким-либо плохим последствиям ?

у меня и на V3 появлялась так что 5 а на стоке ее нет

Скоро будет новый релиз, характеристики будут еще выше, ошибка появляться не будет. Ожидается сразу после релиза Эксплорера.

А можете пояснить подробнее, с чем связана эта ошибка?