UCDS Forum

сохранял. и из бсм слетела пришлось из интернета скачивать и по новаму конфигурацию делать

здравствуйте уважаемые форумчане я плюнул на эти ошибки машинка ездит хорошо они похоже ни на что не влияют

здравствуйте я избавился от ошибки u2101 обновил рп7 другой прошивкой и вуаля нет ошибок

Hi, Can anyone help me with enabling Engine oil level and service reminder. I have enabled it in my EcoSport 2018 through forscan and yet it does not work.

Even the Ford performance screen is not working.

Thanks

Олег E писал(а): ↑07 июн 2021, 16:11 здравствуйте я избавился от ошибки u2101 обновил рп7 другой прошивкой и вуаля нет ошибок

privet kakuiu vi proshivku zalili?

Подскажите я могу переписать приборку DV4T-10849-JG в DV4T-10849-JL

trambler58 писал(а): ↑25 окт 2017, 23:35

DeadlySin писал(а):

Американки нормально запускаются, что дорест, что рест, на массе пин 10

Подскажите пожалуйста, как Вы запустили приборку на столе? Подсоединил по схеме приборку с адаптером, прошился, но не могу понять, как эмулировать включение зажигания или вход в тестовый режим, чтоб приборка "включилась". Приборка Фокус 3 дорест, прошита в рест. На приборке подключены пины 1 can-l, 2 can-h, 3 +12v, 10 gnd, на адаптере 3, 5, 11, 16.
Заранее признателен за ответ.

Народ, подскажите пожалуйста, а то что-то совсем запутался.
Ситуевина такая:
У меня два форда, Эскейп-3 13г. и Куга-2 2.5л 16 год дорейтайл.
На Эскейпе пару лет назад русифицировал приборку и 2-синк тоже. Все работает! После обновления появился цифровой спидометр и черная тема.
Атмосферная куга 2.5л шла с бедной комплектацией «Тренд+» и монохромная приборка. Недавно подвернулась за недорого комбинация от Ескейпа, решил заменить РП32 на РП7 от Эскейпа.
У меня еще старый адаптер UCDS 1 версии, в Кугу он не лезет, а в Эскейпе нет ограничивающей шторки у диагностического разъема, по этому прошивать приборку на русский язык решил на Эскейпе.
Когда подключил эту приборку – автоматом сменился на энглиш язык на Синке, посмотрел в настройках приборки есть только 3 или 4 языка.
Запустил прошивку по инструкции в WIKI. ММ шины у меня нет в адаптере, по этому на прошивку ушло больше часа. Судя по сообщению программы, прошивка прошла успешно, аппарат перезагрузился и все…… Приборка как была на английском , так и осталась. Внешних изменений тоже не произошло, выбор новых языков в меню настроек тоже не добавился.
Подключил опять свою родную от эскейпа, перешитую ранее, все опять стало на русском и СИНК опять перестроился автоматом на русский, в том числе и голосовые подсказки.
Ставлю новую перепрошитую – опять все как ранее на энглиш.
Решил поискать файлы которыми прошивал два года назад приборку. Оказалось, что файлы предложенные в WIKI скаченные из KUGA2_Prelift_IPC_LVL3_EU.uuw отличаются от тех что я шил ранее
CV4T-14C025-BC загрузчик
FV4T-14C026-ZA софт
CV4T-14C026-DN картинки
FV4T-14C088-EN калибровки

А вот те, что шил раньше.
CV4T-14C025-BC загрузчик
FV4T-14C026-BZA софт
CV4T-14C026-DM картинки
FV4T-14C088-BN калибровки
Второй раз прошил через VBF loader более старой прошивкой. Опять все прошло успешно, но новые языки так и не появились…. Полез в Direct Configuration – IPC level3 – «49» - там русский язык подключен и еще несколько новых других.
После этого решил проверить Asbuilt Editor CCC, но там меня ждал сюрприз: Если выбирать Ескейп-3 , то кнопка далее остается неактивной, если выбрать Кугу 2013, то при опросе IPC выскакивает сообщение что номер модуля не найден в базе…
Тоже самое, если пытаться прочитать конфигурацию при выборе куги 2 рейстал.
Дословно: « Невозможно найти BV6N-14A073-LF номер детали модуля BCMii в базе! Проверьте выбранную модель автомобиля!»
В итоге решил поставить прошитую приборку в Кугу и тут сразу автоматом появился русский и другие дополнительные языки. Но спидометра цифрового нет и тема темно синяя.
Объясните почему так? Одинаковые файлы прошивки, одна панель работает на Эскейпе а другая не видит русского языка на Эскейпе но видит русский на Куге, на одной есть спидометр, а на другой его нет...