UCDS Forum

Только огромная просьба описать процедуру перевода обратно на 140л/с пошагово, а то я не очень еще в программе ориентируюсь, спасибо.

Лицензия есть на пробную полную версию или если пробная закончилась на полную?

тут такой тонкий момэнт, даже можно сказать финт аля "за выход у нас тоже платят"

Mir писал(а):Лицензия есть на пробную полную версию или если пробная закончилась на полную?

тут такой тонкий момэнт, даже можно сказать финт аля "за выход у нас тоже платят"

Осталось 2 входа на пробную полную лицензию.

Тогда в главном окне обновление, там в огромном списке выбрать PCM и скачать/обновить
Там все просто.

зы просто не хочу лишний раз открывать потому как у меня тоже пробная и кратные запуски

А как можно будет откатиться, когда закончится пробная лицензия полной версии?

Вот этого не знаю.
Видимо придется еще покупать и полную версию.

Полный комплект короче выходит 5250+4000+4000 = 13'250
Причем я наверное всетки на 163 силах остановлюсь. Кажется мне что и егр подавится и непроходимость выхлопных газов очень скоро наступит с таким чипом.
Конечно если еще более страшных вещей не произайдет, как например смерть турбины или ваще полный алис моторчику.

В WIKI есть пошаговая информация
http://wiki.ucdsys.ru/doku.php

kroligoff писал(а):В WIKI есть пошаговая информация
http://wiki.ucdsys.ru/doku.php

Не нашел я в wiki информации о том как вернуть обратно прошивку, есть инфа о переводе с 140 л/с в 160 л/с, а обратно нет, тоже самое и перевод с 180 л/с в 140 л/с. Направьте пожалуйста , так сказать ткните носом где смотреть ...

Ну можно проявить логичность в своих действиях? Чтобы вернуть 140 нужно вернуть значение обратно, если с 180 вернуть прошивку

kroligoff писал(а):Ну можно проявить логичность в своих действиях? Чтобы вернуть 140 нужно вернуть значение обратно, если с 180 вернуть прошивку

Если не сложно объясните нубу по шагово пожалуйста как вернуть с 180 обратно в 140, ну не доходит до меня.., извиняюсь еще раз, спасибо за понимание.

Если не сложно объясните нубу по шагово пожалуйста как вернуть с 180 обратно в 140, ну не доходит до меня.., извиняюсь еще раз, спасибо за понимание.

Только шить через vbf лоадер стоком

dennik1978 писал(а): Если не сложно объясните нубу по шагово пожалуйста как вернуть с 180 обратно в 140, ну не доходит до меня.., извиняюсь еще раз, спасибо за понимание.

Заходишь в Загрузчик VBF
В Secondary Bootloader File выбираешь этот файл AG91-14C273-AA.vbf
Selected main file to Flash выбираешь этот файл DV41-14C204-CL.vbf
Выбираешь тип машины и нажимаешь Start Programming
Ждешь окончания прошивки, успокаиваешься
Файлы прошивок скачать здесь http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... roduct=IDS, извлечь из архивов.
Для возврата с 163 на 140 прочитать конфигурацию As Built, выбрать двигатель, как на скрине, нажать кнопку Записать конфигурацию
Заходишь во вкладку Программирование РСМ , жмешь Сбросить КАМ Diesel, затем Изучить подстройки ССС Diesel.
Трешь все ошибки. Запускаешь, ждешь ошибку Двигатель не исправен, срочно сервис. Глушишь, трешь снова ошибки. Фсе.
Дольше писал, чем делать

Водитель самолета писал(а):

dennik1978 писал(а): Если не сложно объясните нубу по шагово пожалуйста как вернуть с 180 обратно в 140, ну не доходит до меня.., извиняюсь еще раз, спасибо за понимание.

Заходишь в Загрузчик VBF
В Secondary Bootloader File выбираешь этот файл AG91-14C273-AA.vbf
Selected main file to Flash выбираешь этот файл DV41-14C204-CL.vbf
Выбираешь тип машины и нажимаешь Start Programming
Ждешь окончания прошивки, успокаиваешься
Файлы прошивок скачать здесь http://www.motorcraftservice.com/vdirs/ ... roduct=IDS, извлечь из архивов.
Для возврата с 163 на 140 прочитать конфигурацию As Built, выбрать двигатель, как на скрине, нажать кнопку Записать конфигурацию
Заходишь во вкладку Программирование РСМ , жмешь Сбросить КАМ Diesel, затем Изучить подстройки ССС Diesel.
Трешь все ошибки. Запускаешь, ждешь ошибку Двигатель не исправен, срочно сервис. Глушишь, трешь снова ошибки. Фсе.
Дольше писал, чем делать

Спасибо огромное, реально теперь все понятно, ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ с большой буквы , спасибо еще раз

Да не за что!
Сам не так давно был таким же, как ты

Мужики ну что, кто ездит на чипованой прошивке! Кто что скажет??? Стоит ставить или нет! Скоро в отпуск ехать (7 тыс. км в один конец и обратно). Боюсь экспериментировать чтоб на трассе не встать, а так хочется попробовать!