UCDS Forum

Всем привет. Предлагаю здесь обсуждать Чип тюнинг Форд Куга2 TDCI 140 л.с.
Сегодня прошил Куга2 TDCI 140 л.с. на 180 л.с.
Огромное спасибо Анатолию и всей команде UCDS. Сегодня с 4 раза всё получилось залить. (Спуск подъём на 5 этаж, немного пота и нервишек) и вуаля прошивка залита.
Что сделано:
1. Меняем в центральном конфиге тип ДВС на DW10. (Так как в прошивке две таблицы)
2. Удаляем все ошибки.
3. На всякий случай делаем инициализацию АБС.
4. Снова удаляем все ошибки.
5. Идём в программирование PCM и выбираем нужную нам прошивку. Программируем.
6. Удаляем все ошибки.
7. Сбрасываем КАМ дизель.
8. Заводим авто и ждём ошибку.
9. Удаляем все ошибки.
10. Ездим и радуемся)))))
Теперь немного позитива:
Сказать что отлично ЭТО МАЛО. Авто просто не узнать. Оказывается наш 2.0 дизелёк умеет ездить.
1. Ребята она едет, ОНА РЕАЛЬНО ТЕПЕРЬ ЕДЕТ))) Обратите внимае на разгон после 100, он практически не теряется.
2. Отклик педали просто супер.
3. Разгон и динамика))) Я сам не ожидал, что чип тюнинг может давать такой прирост.
4. Я думал что чип дизеля с низов больше берет. Но нет ребята теперь самое интересное чуть дальше низов)))))
Вообщем голословным не буду, ставьте, пробуйте. Ставим лайки и делимся.
Ну и не большое спасибо мне за предоставленную прошивку, И БОЛЬШОЕ СПАСИБО команде UCDS.(Особенно Анатолию !))
Пару фоток и видео не о чём
https://youtu.be/Cc3RK_4kCAc Отклик на педаль.
https://youtu.be/ex4xCuFcDo8 Точно не замерял. Оказалось разгон 9 сек. до сотни))))

bubanka писал(а):это не моя прошивка, и я не обязан, за нее отвечать, и что либо делать и снимать. Высокий уровень? от куда увереность то такая) а заливать не понятно что, в чужие машины, я не буду. ЗЫ я не утверждаю, что она плоха и может привести к печальным последствиям, но я не исключаю такой вариант. и думаю все знают, где бывает бесплатный сыр

Я конечно понимаю что вы опытный специалист своего дела. И не хочу с вами спорить.
Я не близкий к профессиональному чип-тюнингу. Но могу ещё назвать как минимум 5 параметров дизеля которые можно изменить для увелечения крутящего момента , сглаживания турбо-ямы, вероятности кик-дауна и т.д.
Мне кажется вы относитесь к тем жадным людям , которым по больше денег содрать. И явно вас что то напрягло с появлением этой прошивки в бесплатном виде, при том ЧТО Я за нее отдал не маленькие деньги!!! Так что она для кого то и не бесплатная была.
Извините за ОФФтоп.

Водитель самолета писал(а):В версии 17b не увидел данной прошивки. Ожидать в следующей?

Вроде как да. Был разговор про следующею версию.

Darkleo писал(а):Не нужно ругаться.
Каждый примет решение - готов ли он в случае чего взять ответственность на себя за прошивку "бесплатной" "галимой" "нереальной" прошивки кому-либо или нет.
Появление данной прошивки в проекте - жест доброй воли пользователя.

Толь, вопрос, в том жест, ли доброй воли, автора данного тюна. Я же как пользователь официальной купивший UCDS, не дарю его платформу и возможности жестом доброй воли, конкурентам, или китайцам и тд. (условности про защиту и тд опустим, это как пример) потому что не я его создал, и не имею права его раздавать.

Видос с разницей между 140 сил и новой прошивкой.
Одна и таж улица, одна и тот же вес в автомобиле, просто газ в пол.
Конечно грубовато, но для понимания разницы думаю сойдет.

По ощущениям. Если между 140 и 163 силы еще не понятно есть прирост или нет (по замерам вроде есть), то тут все очевидно и ощутимо.
Причем ощутимо прижимом к спинке сидения и ощутимым креном кузова назад.
Машин наконец таки едет.

На расход особо не обращайте внимания - он обнулен после совсем недавней заправки.
Помучав машину приехал домой с расходом в 8.8

В общем пока я в восторге

Странность такую заметил. Почему то к пустому баку двиг начинает тарахтеть цокотом. После заправки снова все нормально.
Сначала подумал что дело в новой прошивке, но затем вспомнил что и до неё такая фигня была - не знаю в чем причина.

Соляра лукойловская ЭктоДизель (евро 5 которая)

dimon34rus писал(а):Пока что не где. Есть некоторые нюансы.

Таки рассыпется?
Форсунки проломав ФАП вылетят в трубу вместе с турбиной?

Я на Роснефти такого звука нет. Похоже что у тебя осадок в баке. По этому и под конец начинает.

Вопрос о доступности данной прошивки перенесен на встречу с создателем.
Создатель будет приглашен в проект на коммерческой основе.

Разговоры о бесплатности будут удалятся. Топикстартер купил данную прошивку официально и прошил себя сам.
Я в этом ему помог. Кто -то еще прошил попробовать.
Официально добавление в проект ТОЛЬКО после моего контакта с создателем.

З.Ы. Тему почистил. Не пугайтесь!!!!!!!!!!!!!! =)

Для Мондео 2.0 140 л.с. такой же прошивки нету?

Нет

Куга2 TDCI 140 л.с. на 180 л.с. сколько снимется кредитов , и если что ведь можно сделать откат?

foma999 писал(а):Куга2 TDCI 140 л.с. на 180 л.с. сколько снимется кредитов , и если что ведь можно сделать откат?

Откат всегда можно сделать.

Сегодня примерно 2 часа катался по городу и дважды за это время сработала регенерация.
Заметно было по характерному стрекоту и повышенному расходу на холостых во время остановок.

Расход по городу после тестовых вваливаний и последующей тошниловки 8.0, какое то время было и 7.9
Пробки были но не продолжительные.
Если сравнивать с стоковой прошивкой и 140 л.с. то потребление ниже примерно на 0.2-0.6 литра.

В D режиме замедление с последующим ускорением продолжает быть несколько ватным. Но пока жестких провалов как раньше не наблюдал. Кажется что вытягивает, а раньше приходилось добиваться от КПП скидывания передачи.

На трассе наконец таки свободно можно обгонять фуры
Раньше это делать быть как то боязно, были сомнения успею или нет, сейчас как то спокойнее это стало происходить и маневр завершается даже с ощутимым запасом

попробовал сверить разгон с GPS, получилось 9 секунд до 100 км/ч
Было дело пробовал на шоссе с уклоном под горку но там вообще нереальные 7 с копейками вышли, после чего вспомнил что там уклон

Есть такое дело, по поводу затупка при резком ускорение. Завтра поеду к человеку попробуем убрать этот косяк(НЕ к АЛЕКСЕЮ СОКОЛОВУ) . Почему пометил человека , что бы в дальнейшем не было споров.
По поводу регенерации не обратил внимания , завтра тоже посмотрю.

Затуп случайно не из-за powershift? Как при трогании есть пауза пока сцепление сработает