UCDS Forum

Ну не правда!
Давление там ниже атмосферного. И только при заглушенном ДВС оно равно атмосферному.
Ну и MAP не меряет объем воздуха.

L.e.x.a. писал(а):Ну не правда!
Давление там ниже атмосферного. И только при заглушенном ДВС оно равно атмосферному.
Ну и MAP не меряет объем воздуха.

L.e.x.a.
С учётом того что на последующих сборках К2 (182) ставить начали не датчик MAP видимо не было замены. МАР по проводке и датчиком температуры и давления подключен к PCM, видимо в ПО используется только датчик температуры. При таком использовании это перебор, ценник не слабый на этот МАР а используется его только половина функций.

чей-то отзыв по расходу К2 на motorsoft v4
https://www.drive2.ru/l/9762961/

Два бака бензин 95 премиум спорт.
На первом баке в режиме "тапка-в-пол" город-трасса 85-15 => расход по приборке 13,5л.
На втором баке в активном режиме, город-трасса 60-40 => расход по приборке 12,5л
Субъективно, по второму, откатанному баку. Разницы по расходу между стоком и v4 не вижу. +\- Литр, в зависимости от потока.

L.e.x.a. писал(а):Ну не правда!
Давление там ниже атмосферного. И только при заглушенном ДВС оно равно атмосферному.
Ну и MAP не меряет объем воздуха.

а аспекте использования данных для работы двс - оно там атмосферное.
а для чего тогда нужен датчик мап, если он объем воздуха не измеряет??? прямо не измеряет, но только для этого и используется.

заюзайте гугл и узнайте много нового.

firesanek писал(а):

L.e.x.a. писал(а):Ну не правда!
Давление там ниже атмосферного. И только при заглушенном ДВС оно равно атмосферному.
Ну и MAP не меряет объем воздуха.

а аспекте использования данных для работы двс - оно там атмосферное.
а для чего тогда нужен датчик мап, если он объем воздуха не измеряет??? прямо не измеряет, но только для этого и используется.

заюзайте гугл и узнайте много нового.

MAP меряет давление воздуха (абсолютное или относительное, зависит от типа датчика! Не путать с MAF! Можете гуглить)))
А вот эная давление и температуру воздуха ЭБУ сможет и объем вычислить.

Если ездили на вазовской классике, то наверняка знакомы с прибором эконометр, он как раз таки наглядно показывает наличие разряжения в впускном коллекторе....

L.e.x.a. писал(а): MAP меряет давление воздуха (абсолютное или относительное, зависит от типа датчика! Не путать с MAF! Можете гуглить)))
А вот эная давление и температуру воздуха ЭБУ сможет и объем вычислить.

Если ездили на вазовской классике, то наверняка знакомы с прибором эконометр, он как раз таки наглядно показывает наличие разряжения в впускном коллекторе....

думайте как хотите, я свои доводы привел, вы написали тоже самое, только другими словами.

тогда объясните смысла МАПа до дросселя? зачем он нужен для работы ДВС? раз там есть разряжение....

Похоже что MAP используется для барокоррекции и управления наддувом... Наверняка могут сказать только инженеры-разработчики эсуд)))

http://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.ph ... =165#p8970


Всем привет!
Прошло чуть больше 3х месяцев с момента доступности v4MS.
Есть свои отзывы, что и как по v4MS?
Как едет на летних шинах и как по сравнению с стоком?

L.e.x.a. писал(а):Похоже что MAP используется для барокоррекции и управления наддувом... Наверняка могут сказать только инженеры-разработчики эсуд)))

барокоррекция чудестно работает через мап в кульке или коллекторе до запуска двс....

RU-FK2 писал(а):http://www.ucdsys.ru/forum/viewtopic.ph ... =165#p8970


Всем привет!
Прошло чуть больше 3х месяцев с момента доступности v4MS.
Есть свои отзывы, что и как по v4MS?
Как едет на летних шинах и как по сравнению с стоком?

Тоже было бы интересно узнать!

Народ, как у вас едет летом v4MS именно на 95м при ВКЛ кондиционере:
Расход только город в "D"?
Расход только трасса в "S"?

RU-FK2 писал(а):Народ, как у вас едет летом v4MS именно на 95м при ВКЛ кондиционере:
Расход только город в "D"?
Расход только трасса в "S"?

В городе 13-13.5
Сейчас 10.5 (после поездки по трассе 1800 км)
Кондей всегда включен

RU-FK2 писал(а):Народ, как у вас едет летом v4MS именно на 95м при ВКЛ кондиционере:
Расход только город в "D"?
Расход только трасса в "S"?

13,9 город в основном короткие поездки постоянно в S при активном стиле + кондей!

Silver_Age
Dimon34
Если в городе + кондей и расход до 14л, то считаю что это отличный результат при такой мощности.
У меня по трассе при скорости 80-120км (1700-2500 об/мин) по М11 лучший результат 7,4л/100км. и это 95й Несте и ПТК.
На М4 от Москвы заправился V-Pover95 на Shell и сразу получил 9,3л/100км при тех же условиях и скоростях => бодяжат ужасно.
Тоже самое заметил и на СЗ (СПб) или чип реально не переваривает такие присадки которые добавляют в V-Power.

Хоть и не в тему, но поддержу - Shell и любой бенз что они продают - полное фуфло!
В "За рулем" статья про них была - ни от одного менегера и руководства не удалось добиться что за чудо такое V-Power...