изменить алгоритм зарядки аккумулятора

[StanislavS]

товарищи, как сделать так чтобы аккумулятор заряжался не на 75% а на 90 ?может можно выставить значения в BCM ? на время зимы я думаю актуальная тема. машина фокус 3 рестайлинг.
в DirectConfig есть значения связанные с аккумулятором.
9 строка 4094
13 строка 40A2
16 строка 40D7
в общем по 25 строку 414D

в зимнее время бывает машина стоит по нескольку дней на морозе и аккум разряжается прилично.

[Mazi174]

Вопрос интересный и на мой взгляд нужный.Тоже хотелось бы на него ответ найти.

[Vitaliy785]

Выдернуть предохранитель №22. Себе так сделал.

[Aleksandr46]

Выдернуть предохранитель №22. Себе так сделал.

И получить ошибку по BCM

[pokrov2000]

BCM директ конфиг:
8: Battery Monitor Sensing And Regenerative Charging State: Not Activated.
74: Regenerative Charging and Battery Refresh Status: оба параметра Not Activated.
Если в асбилде отключить BMS (сенсор мониторинга АКБ) п. 211 (будет не стираемая ошибка PCM).
Если выдернуть предохранитель F22 (будет тоже не стираемая ошибка PCM).

[pokrov2000]

Поставил последнюю версию редакции ПО UCDS 2.0.007.003 проверил и сейчас так:
BCM директ конфиг:
8: Battery Monitor Sensing And Regenerative Charging State: Not Active.
75: Regenerative Charging and Battery Refresh Status: оба параметра Not Activated.

[KimIV]

8: Battery Monitor Sensing And Regenerative Charging State: Not Active.
75: Regenerative Charging and Battery Refresh Status: оба параметра Not Activated.

И что будет, если это сделать? Появится риск перезаряда аккумулятора?

[pokrov2000]

По штатному алгоритму зарядка идет до 80% заряда аккумулятора, это подтверждает программа форскан. Далее "умная зарядка" снижает напряжение до 12(+/-)В. Силу тока так же уменьшает до минимального, если аккумулятор заряжен больше 80%, то сила тока отображается с "-", то есть эта зарядка сама разряжает аккумулятор до 80% и не дает поднять выше.
При отключении программно, форскан отображает изменения показаний зарядки , аккумулятор продолжает заряжается более 80%, напряжение не падает до 12в. Сила тока после 80% заряда аккумулятора составляет 1-2ампера, аккумулятор заряжается, но медленно, при показании заряда 86% напряжение составляет (13.6-13.8)В, а сила тока примерно 1А. Если ездить много, то наверное зарядится и до 100%, хотя амперы падают с увеличением % заряда.
Перед зимой уже третий год, заряжаю аккумулятор зарядкой "Вымпел-57" до 100%, по показаниям “умная зарядка“ перестала его разряжать, нет показаний силы тока с "-"А.

[Mazi174]

Параметр 89 DisableStopStartAtChargeMode имеет отношение к данному вопросу??? Если перевести настройки этого параметра,то там тоже есть и регенерация АКБ и обычная зарядка.

[pokrov2000]

Нет не имеет, так как в Куге старт-стопа нет с рождения.

[nieb80]

обычная зарядка ?

[Mazi174]

Да. Но он не о чем.На данный момент у меня отключенны параметры 8 и 74. С гены сейчас идет порядка 2А. До отклячения этих параметров было 0.8-1А.

[nieb80]

У меня активированы параметры 8 и 74.
Зарядка всегда 13-14,6 вольт.

Прости
Я использую переводчик

[Mazi174]

8 и 74- Not Aktive.

[nieb80]

Я только хотел сказать:
даже при активном 8 и 74 аккумулятор заряжается более 80%
нормальная зарядка активна- 89
старт стоп тоже работает